□朱宜堯

聶寶利，一個(gè)普普通通的落成車輛檢查員，是他讓我對(duì)“堅(jiān)守”一詞有了更深刻的理解。

那就是“堅(jiān)守”的三層意義。一層恰如其分，與“堅(jiān)守”匹配相當(dāng)；另兩層，一者稍顯不足，得過且過地勉強(qiáng)堅(jiān)守；一者超出許多，勝任有余，致使堅(jiān)守有了更為深刻、更為廣袤的內(nèi)涵。

一個(gè)人，若對(duì)一項(xiàng)工作能勝任，且游刃有余，或許時(shí)間久了，反倒難以堅(jiān)守。

正因?yàn)槲铱吹搅藞?jiān)守的這層深意，想要采寫這位普通的落成車輛檢查員，遲遲不敢動(dòng)筆。真擔(dān)心那種深刻一落筆就成了膚淺。

一個(gè)人的所作所為，能讓另一個(gè)人陷入深思，能使其反思自身和諸多事情，即便未能帶來實(shí)質(zhì)性改變，也必有其積極意義。

我們的邂逅，是在哈爾濱車輛段的“文體中心”。午后的陽光透過窗戶，悄然灑在地面，形成一片片耀眼的光斑。原打算吃完午飯就去按摩椅上放松放松，還是晚了一步，正當(dāng)我略感失落，無意間瞥見不遠(yuǎn)處，他靜靜地坐在那里，暢游在書海之中。我懷著好奇心走近那扇玻璃門的圖書館，想要看看他讀的是何書籍，這才發(fā)現(xiàn)他讀的竟是車輛專業(yè)相關(guān)的書籍。

下午再到檢修大庫，碰巧是落成車檢查崗位。因有了此前的一面之緣，這次我對(duì)他更為關(guān)注。

我站在敞車旁，一股強(qiáng)大的熱流如猛獸般撲面而來。這輛車被推到大庫前還在太陽底下暴曬著，此時(shí)的它，像被激怒的巨獸，渾身散發(fā)著熱氣、怒氣，仿佛要吞噬一切。

面對(duì)如此龐然大物，置身于五十多攝氏度的高溫環(huán)境中，他絲毫沒有畏懼，時(shí)而鉆進(jìn)車底錘錘打打，時(shí)而站在車旁涂涂寫寫，時(shí)而登高查看車輛狀態(tài)。晶瑩的汗珠從他的額頭慢慢滲出，由細(xì)微漸至豆大，閃爍著晶瑩的光亮。偶爾汗珠遮蔽視線，他才會(huì)隨意用手擦拭，繼而又投入到工作中。在這般酷熱的場(chǎng)景下，他的目光始終追隨著手電筒的光亮，步伐穩(wěn)健，動(dòng)作嫻熟，手眼到位，全身心地投入到故障檢查中。

很快，我看見他工作服的背部，洇出了一個(gè)碩大的心形汗?jié)n，顏色深藍(lán)，格外醒目，像一枚獎(jiǎng)?wù)卤池?fù)在身體上。感慨萬千的我迅速寫出了《開在背上的鹽堿花》和《火焰車》兩篇文章，先后刊登在《勞動(dòng)午報(bào)》上。

如果在寒冷的冬天，車輛從冰天雪地中進(jìn)到檢修大庫，瞬間結(jié)滿了晶瑩的霜花，像一個(gè)氣喘吁吁的白發(fā)老人，等待醫(yī)治，寒氣逼人。

這樣的工作環(huán)境，他一干就是八年，從一名名不見經(jīng)傳的檢查員逐步成長(zhǎng)為哈鐵集團(tuán)落成車檢查第一名，再到鐵路總公司的第一名，還榮獲了“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆边@一至高殊榮。

那日采訪時(shí)，他遞給我一張紙，上面密密麻麻印著他每天必須檢查的 81 處項(xiàng)點(diǎn)，如此多的檢查項(xiàng)點(diǎn)，他每天要面對(duì)兩次，甚至更多。初次檢查一遍，等工友們作業(yè)結(jié)束，他還要復(fù)檢一遍。更何況，身高一米八二的他，再戴著安全帽，在不足一米的車底下鉆進(jìn)鉆出。八年的時(shí)間，彈指一揮間。在他身上，我真切地目睹了“堅(jiān)守”的精神力量。

或許對(duì)于車輛檢修的眾多作業(yè)者來說，他微不足道，像他這般兢兢業(yè)業(yè)的檢查者數(shù)不勝數(shù)，也可能不被矚目，也可能不被稱贊，但車輛檢修的高質(zhì)量，正是依靠聶寶利這樣的人的篤定堅(jiān)守，方才得以保障。能踏踏實(shí)實(shí)地堅(jiān)守自己的一方天地，本身就是一種令人欽佩的精神。

堅(jiān)，是質(zhì)地，是硬度，是生存的本領(lǐng)；守，是精神，是態(tài)度，是高貴的品質(zhì)。而聶寶利，正是以其堅(jiān)韌與堅(jiān)守，綻放出獨(dú)屬于自己的榮光。如今他帶過的十幾個(gè)徒弟都已經(jīng)成為哈鐵集團(tuán)公司、車輛段的技術(shù)能手、骨干、工匠。