本報23日訊（記者王迪）23日10時，伊春市鐵力站內(nèi)，128名旅客穿過嶄新的候車廳，踏上駛向溫州方向列車，標志著鐵力站改建項目完工，正式投入運營。

鐵力站地處綏佳鐵路線、在建哈伊高鐵交匯處，經(jīng)停21列旅客列車，日均接發(fā)旅客 2000人次。2022年4月6日，隨著哈伊高鐵開工建設，鐵力站啟動改建施工，共設3臺9線，設普速場和高速場，車站總建筑面積約5000平方米，可同時容納旅客1000人，候車能力提高一倍以上。

改建后鐵力站以“林海門戶”“山水交融”為設計理念，以雪白色為主色調(diào)，六根“Y”字形立柱托起整個外檐，建筑形態(tài)如“山下松林”。候車大廳廣泛應用山、水、林、雪等自然元素，與站房外觀設計理念一脈相承，生動還原鐵力自然生態(tài)之美。

針對高寒地區(qū)施工有效期短、交叉作業(yè)頻繁、營業(yè)線施工等特點，負責施工的中鐵建設集團創(chuàng)新運用了裝配式混凝土雨棚施工技術，通過工廠化生產(chǎn)、機械式吊裝的方式，將施工效率大幅提升，還具有一次成型、外觀精美、低碳環(huán)保等特點。鐵力站也是我國首個在高寒地區(qū)大規(guī)模運用“裝配式混凝土雨棚”工藝的高鐵站房。

此外，鐵力站配備了完善的商務候車室、候車大廳供暖通風系統(tǒng)、現(xiàn)代化封閉式旅客天橋及自動扶梯等，為旅客提供更舒適出行體驗。