□本報(bào)記者 孫銘陽

在哈薩克斯坦克孜勒奧爾達(dá)地區(qū)的A-17公路項(xiàng)目現(xiàn)場呈現(xiàn)一派繁忙的景象，挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)各種施工設(shè)備有條不紊地運(yùn)行著。

施工現(xiàn)場。圖片由受訪單位提供

“我們目前正在全力進(jìn)行路基挖方、路基幫寬、土路肩等土方施工， 同時(shí)在氣溫允許的情況下，繼續(xù)進(jìn)行瀝青混凝土基層的施工工作?！表?xiàng)目總工程師王悅文說。哈薩克斯坦A-17公路項(xiàng)目（克孜勒奧爾達(dá)至杰茲卡茲第二標(biāo)段）由黑龍江省建投集團(tuán)龍建股份有限公司承建，全長51.93公里，是當(dāng)?shù)剡B接克孜勒奧爾達(dá)至杰茲卡茲甘的重要公路，建成后將進(jìn)一步完善哈薩克斯坦路網(wǎng)，拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，造福當(dāng)?shù)厝嗣瘛?/p>

2023年7月，接到了開工令之后，龍建股份派出由7名工程人員組成的先遣部隊(duì)，趕往克孜勒奧爾達(dá)進(jìn)行營地的測量建設(shè)和路段的清表施工。今年正式開工之后，先后60余名操作手、駕駛員陸續(xù)來到克孜勒奧爾達(dá)。“這里春秋季節(jié)短，夏季長，氣溫炎熱，最高氣溫超過50攝氏度。環(huán)境較為惡劣，植被少，時(shí)常伴有揚(yáng)塵天氣，而且當(dāng)?shù)芈坊钪饕牧蠟轱L(fēng)積沙，這也導(dǎo)致施工環(huán)境比較惡劣，施工一線人員經(jīng)常就著土吃飯?！蓖鯋偽恼f。

A-17公路項(xiàng)目是龍建股份在中亞地區(qū)承建的首個(gè)施工項(xiàng)目，建設(shè)者們高度重視，經(jīng)過多次進(jìn)行實(shí)地踏查，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況科學(xué)制定施工組織計(jì)劃，選擇采用12cm+10cm+5cm三層瀝青混凝土路面的設(shè)計(jì)形式。王悅文說，選擇這種路面不僅對(duì)原材料的供應(yīng)要求更高，而且路面更厚，就意味著工程量更大，工期更緊了。為此，成立了“要素保障小組”，由項(xiàng)目總工牽頭與供應(yīng)商、運(yùn)輸商等各方積極溝通、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，在沿線其他標(biāo)段材料緊缺的情況下，有力保障材料持續(xù)供應(yīng)，為工程質(zhì)量進(jìn)度打牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一年來，多次召開專題會(huì)議，優(yōu)化調(diào)整施工方案，動(dòng)態(tài)增加施工要素，對(duì)相關(guān)施工技術(shù)、施工工序、施工工藝、混合料配合比等要素進(jìn)行周密部署，確保生產(chǎn)效率最大化。目前，該項(xiàng)目已完成總體施工任務(wù)的53%，下一步將繼續(xù)開展基層施工和瀝青混凝土面層施工，為2025年完工目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

王悅文說，年底將近，大家依然堅(jiān)守在崗位上，繼續(xù)奮戰(zhàn)在哈薩克斯坦，進(jìn)一步優(yōu)化施工要素配備，優(yōu)化施工流程，力爭做到流水階梯式作業(yè)，確保2025年10月中旬前完成建設(shè)任務(wù)，打造安全、環(huán)保、創(chuàng)新、智慧的示范工程，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善注入嶄新活力。